目前K我国的立体仓库大部分是简易的$小型中低层的分离式仓库K货架只有单元
和重力式两种!这些仓库的控制方式以手动为主K能够单机自动化或远距离控制的
数不多K所以K立体仓库自动化程度很高的优点在国外显示出来K而在国内就不一定
示出来!但是K即便是一般性的立体仓库K在国内也已经产生可观的经济和社会效
!随着国民经济的发展K对立体仓库的需要必然会不断增加K从而促进仓储技术研究
不断发展!我们在采用仓储技术时K要考虑我国的实际情况K特别要考虑本单位的实
情况K把仓库建设现代化与仓库管理现代化紧密联系起来K逐步摸索出一套适合我国
情的方法来!
移动式平台的机舱自动化要求基本上采用《钢质海船入-。级与建造规范})的规定,物流 码垛机器人,而且执行得较好。另外在《钢质海船入级
与建造规范》中没有规定的遥测、遥控、集控系统在平台上较多,特别是柱稳式平台,全自动码垛机器人,例如锚机的遥控、集控及监测枢警系统;对-所有的水密门,麻城码垛机器人, 水密关闭装置的遥控和指录报警系统,自升式平一台**升机构的遥控、监测报警系统;探火、探气、报警及喷淋系统等,这些都是平台入级的基本要求。总之在实践中乎台的自动恰及遥控、监测系统比船舶中使用更为咎遍,这方面的检验是乎昏检验中免不了的一个方面。